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國際能源署:2021年全球煤炭消費需求可能增長2.6%
國際能源署(IEA)近期公布的一份分析報告顯示,2020年,全球煤炭消費量比上年下降4%,呈現自第二次世界大戰以來最劇烈的下降。
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2021-04-09
能源
煤炭
消費需求
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IEA:今年全球煤炭海運量將增加
國際能源署(IEA)日前發布預測稱,今年,全球煤炭的海運量將增加2600萬噸。但也有業內專家表示,全球煤炭市場的不確定性仍然很大,即便海運量增長,恐怕也只是短期回升,從長期來看,全球煤炭需求依然呈現下降的態勢。 IEA的統計數據顯示,2020年全球煤炭貿易量下降10%,大約減少1.5億噸,為有史以來的最大降幅,其中尤以海運煤炭貿易量減少最多。
120
2021-04-07
煤炭
海運量
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山西焦炭完成利潤888.93萬元 實現首季“開門紅”
山西焦煤集團消息,截至3月26日,山西焦炭煤焦貿易量完成101.56萬噸,完成當期進度指標101%,實現營業收入10.56億元,利潤完成888.93萬元,順利實現首季開門紅。
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2021-04-05
焦炭
利潤
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全球制造業格局因何而變
產業在大空間尺度的分布,是無數企業生產區位布局決策的集中體現,而企業選擇將生產經營部門或價值鏈環節布局在哪一個區位,是出于實現利潤最大化的考量,其中涉及要素價格、要素組合的效率以及與生產組織、銷售過程相關的運輸成本、交易成本等。也就是說,生產的空間格局既取決于產業的內在特征與運行規律,又涉及各國的比較優勢,還會受到技術變革、外部沖擊、國際政治經濟關系等多重因素的影響。正是這些方面因素的發展變化及其相互交織與作用,推動著全球制造業格局的演變。
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2021-04-01
制造業
制造業格局
格局
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多方力推制造業轉型升級
日前召開的國務院常務會議提出,實施提高制造業企業研發費用加計扣除比例等政策,激勵企業創新,促進產業升級。 與此同時,國家發改委等13部門聯合發布《關于加快推動制造服務業高質量發展的意見》,提出力爭到2025年,制造服務業在提升制造業質量效益、創新能力、資源配置效率等方面的作用顯著增強,對制造業高質量發展的支撐和引領作用更加突出。
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2021-03-29
制造業
制造業轉型
制造業升級
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鋼鐵業努力搶占低碳發展先機
“十四五”是鋼鐵行業實現低碳發展的重要窗口期。3月20日召開的2021(第十二屆)中國鋼鐵發展論壇,對鋼鐵行業搶占低碳發展先機、科學規劃碳達峰及降碳行動展開研討。 鋼鐵業是能源消耗大戶,也是二氧化碳排放大戶。我國作為世界上最大的粗鋼生產和消費國家,粗鋼產量占全球粗鋼產量的一半以上。我國鋼鐵以高—轉長流程生產工藝為主,碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量60%以上。
155
2021-03-25
鋼鐵業
低碳發展
鋼鐵業搶占先機
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